En el denso paisaje urbano de Hong Kong, un aumento en la demanda de vehículos eléctricos chocó con una capacidad insuficiente de los transformadores de la red eléctrica. Las largas filas en las estaciones de carga eran comunes, pero actualizar la infraestructura local era física y logísticamente difícil.
Desplegado en febrero de 2025, este 315 kW / 645 kWh estación móvil todo en uno que utiliza 3 gabinetes de refrigeración líquida serie MU (MU-P10) alojado en un contenedor de 20 pies. La serie MU presenta un PCS incorporado para integración AC-DC y un diseño de batería de paralelismo cero para eliminar las corrientes circulantes, lo que aumenta la eficiencia del sistema a más del 90%. Por motivos de seguridad, las unidades cuentan con compartimentos cortafuegos a nivel de celda y un sistema de monitoreo de seguridad activo.
La estación soporta un punto de carga de 360 kW, lo que permite 6 vehículos para cargar rápido simultáneamente (aprox. 15 minutos por carga). Este modelo de “almacenar en horas de baja demanda, suministrar en horas pico” reduce los costos para el usuario y disminuye las emisiones de carbono en más de 150 toneladas por año.
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