Nel fitto paesaggio urbano di Hong Kong, un'impennata della domanda di veicoli elettrici si è scontrata con un'insufficiente capacità dei trasformatori di rete. Lunghe code alle stazioni di ricarica erano comuni, ma l'aggiornamento dell'infrastruttura locale era fisicamente e logisticamente difficile.
Distribuito nel febbraio 2025, questo 315 kW / 645 kWh stazione mobile unica utilizza 3 set di armadi a liquido serie MU (MU-P10) ospitato in un container da 20 piedi. La serie MU è dotata di un PCS integrato per l'integrazione AC-DC e un progettazione di batterie a zero paralleli per eliminare le correnti circolanti, aumentando l'efficienza del sistema oltre il 90%. Per garantire la sicurezza, le unità sono dotate di barriere antincendio a livello di cella e di un sistema di monitoraggio attivo della sicurezza.
La stazione supporta una colonnina di ricarica da 360 kW, consentendo 6 veicoli da ricaricare simultaneamente in modalità rapida (circa 15 minuti per carica). Questo modello “Accumula a fasce orarie meno costose, Fornisci a fasce orarie più costose” riduce i costi per l'utente e taglia le emissioni di carbonio di oltre 150 tonnellate all'anno.
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